L-34 ковшевый погрузчик
Если вы хотите купить, продать или отремонтировать фронтальный погрузчик, то здесь вы сможете получить самую необходимую информацию по всем вопросам, связанным с этой техникой.
Основным направлением нашей компании является капитальный ремонт фронтальных погрузчиков L-34 фирмы "Stalowa Wola" и фронтальных погрузчиков производства польской фирмы "Dressta".
Производим ремонт погрузчиков всех модификаций Амкодор, китайских погрузчиков, а так же фронтальных погрузчиков любого другого производства. Осуществляем ремонт всех узлов и агрегатов с выдачей гарантии и обеспечением технической поддержки по всем вопросам работы ваших погрузчиков.
Имеется все необходимое для проведения капитального ремонта любой другой дорожной техники (автогрейдер, бульдозер, экскаватор, скрепер и др.) Рассматриваются любые предложения.
Главная задача деятельности предприятия - выпуск качественной, конкурентоспособной, надежной и удовлетворяющей современным требованиям продукции. Принцип работы нашего предприятия: работать так, чтобы к нам вернулся клиент, а не товар!
Приглашаем к долгосрочному и взаимовыгодному сотрудничеству.
Фронтальные погрузчики Dressta ( Stalowa Wola) распространены по всему миру и заслужили отличную репутацию среди специалистов не только горнодобывающих предприятий, но и дорожных строителей, портовиков и многих других отраслей Народного Хозяйства Российской Федерации.
Фронтальные погрузчики Dressta - это самые надёжные, современные и высокопроизводительные машины и предназначены для выполнения широкого спектра как землеройных работ, так и погрузки и переработки разнородных материалов: различных видов грунтов и горных пород‚ леса, угля‚ песка‚ щебня‚ металлической стружки‚ древесной щепы‚ камней и т. д.‚ а также сельскохозяйственной продукции. Кроме того‚ фронтальный погрузчик L-34 или Dressta может самостоятельно перерабатывать грунты (производить отсыпку земляных насыпей‚ валов)‚ работать в бульдозерном режиме: производить планировку площадок и отрывку неглубоких котлованов. Фронтальный погрузчик Dressta или L-34 может не только транспортировать грузы в ковше или в захватах, но и буксировать прицепы или какое-либо другое прицепное оборудование на небольшие расстояния. Фронтальные погрузчики L-34 и Dressta ‚ обладая значительно большей манёвренностью и, при этом, меньшими габаритами и весом‚ чем экскаваторы‚ могут поднимать значительно большую массу груза.
Трансмиссионно-силовая система фронтального карьерного погрузчика Dresta включает в себя: современный дизельный двигатель, гидротрансформатор, коробку передач, передний и задний ведущие мосты и шарнирные карданные валы. Эти компоненты в наибольшей степени обеспечивают надежность и долговечность трансмиссионно-силовой системы и гарантируют высокую производительность машины при низких издержках.
Мощный дизельный двигатель CUMMINS фронтальных карьерных погрузчиков Dresta рядного типа с турбонаддувом, создает большой крутящий момент, сочетающийся с высокой мощностью для тяжелых условий работы. Двигатель максимально эффективен при низких затратах и соответствует современным требованиям стандартов по токсичности.
На фронтальные погрузчики L-34 в настоящее время уже принято за основу ставить отечественный двигатель ЯМЗ-238. Низкая стоимость, высокая производительность, надежность и доступность ремонта являются решающими факторами в пользу этого двигателя. Технология установки агрегатов и крепления двигателя разработана на нашем предприятии еще в начале 80-х и используется повсеместно и по настоящее время. Переоборудование погрузчика с установкой двигателя ЯМЗ-238, является одним из направлений нашей фирмы.
Гидротрансформатор - трехэлементный, однофазный, одноступенчатый. Он автоматически трансформирует поток мощности от двигателя, проходящий через гидромуфту, которая эффективно защищает от перегрузок двигатель и гасит ударные нагрузки, возникающие в трансмиссии. Коробка передач карьерных погрузчиков Dressta и L-34 с безударным переключением скоростей, со смягчающей модуляцией всех переключений обеспечивает высокий комфорт во время выполнения работ погрузчиком. Промежуточный вал модульной коробки передач оснащен шестернями постоянного зацепления и не требует регулировок. Коробка передач погрузчиков L-34 и Dressta, имеющая минимум нуждающихся в обслуживании и ремонте частей, обеспечивает долговечную и безаварийную эксплуатацию машины.
Ведущие мосты тяжелого типа спроектированы для условий повышенных нагрузок и больших напряжений, возникающих в ходе производства погрузочно-разгрузочных операций. В мостах применены высокопрочные элементы, предназначенные для передачи мощности к ведущим колесам. В мосты встроены четыре многодисковых колесных (рабочих) тормоза, работающие в масле и не требующие регулировок при эксплуатации. Привод тормозов гидравлический через два независимо действующих контура: один приводит в действие тормоза передних колес, другой - задних. Это снижает риск отказа тормозов, улучшает их надежность и повышает безопасность использования фронтальных погрузчиков Dressta.
Z-образная конструкция рабочей системы привода ковша фронтальных погрузчиков L-34 и Dressta обеспечивает создание максимального вырывного усилия и передачу его к ковшу для разрушения и черпания плотных и слежавшихся грунтов. Такая конструкция рабочей системы снижает вес, приходящийся на передний мост колёсного погрузчика L-34 и Дреста, в меньшей степени подвержена износу и имеет меньшее количество точек обслуживания.
Все шкворневые соединения погрузчиков Dressta и L-34 имеют уплотнения, предотвращающие проникновение в них абразивной пыли и грязи и исключающие потери смазки через зазоры. Гидроцилиндры стрелы установлены на наружных боковых сторонах передней рамы, что облегчает к ним доступ и техническое обслуживание.
Фронтальные погрузчики Dressta ( Stalowa Wola)
Фронтальные погрузчики Dressta ( Stalowa Wola)